Les Trains du Vingtième Siècle : Focus sur le 20th Century Limited
Le 20th Century Limited, ou « 20e siècle limitée », était un train de nuit express de passagers qui a été exploité par le New York Central Railroad (NYC) entre 1902 et 1967 [1]. Considéré comme le train le plus célèbre des Amériques, il a été surnommé « le train tout en majuscules » [4]. Dans cet article, nous allons explorer l'histoire du 20th Century Limited, sa conception et son impact sur l'industrie ferroviaire.
Histoire du 20th Century Limited
Le 20th Century Limited a été conçu pour offrir un service de qualité supérieure aux voyageurs aisés entre Chicago et New York [1]. L'idée était de créer un train qui offrirait un confort similaire à celui d'un hôtel de luxe, avec une restauration gastronomique et un service impeccable. Le premier voyage du 20th Century Limited a eu lieu en juin 1902 et a été un succès immédiat. Le train a rapidement acquis une réputation d'excellence, attirant des célébrités, des hommes d'affaires et des politiciens.
Au fil des ans, le 20th Century Limited a subi de nombreux changements, notamment dans la conception du train et la qualité des services proposés. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le train a été restreint aux militaires et aux personnes en mission officielle. À la fin des années 1950, l'expérience du voyage en train a commencé à être concurrencée par le transport aérien, et le nombre de passagers a commencé à diminuer. En 1967, le New York Central Railroad a fusionné avec le Pennsylvania Railroad pour former le Penn Central, qui a décidé de mettre fin au service du 20th Century Limited [1].
La Conception du 20th Century Limited
Le 20th Century Limited était considéré comme un sommet en matière de conception de trains de passagers de luxe. Le train était composé de voitures légères en acier inoxydable, fabriquées par la Budd Company [4]. Les voitures étaient disposées en trois sections de passagers : la première, deuxième et troisième classe. La première classe comprenait des compartiments privés, tandis que la deuxième et la troisième classe étaient des voitures à sièges inclinables [1].
Le train était tracté par des locomotives à vapeur de classe Hudson, considérées comme les locomotives les plus puissantes de leur époque. Les locomotives étaient décorées dans un style art déco avec des bandes rouges et grises sur un fond noir [4].
Outre la conception du train lui-même, le service de restauration était un aspect important de l'expérience du 20th Century Limited. Les passagers pouvaient choisir parmi plusieurs options gastronomiques, y compris des plats préparés par des chefs renommés tels que Auguste Escoffier et George M. Pullman. Les repas étaient servis dans une voiture-restaurant élégante, avec des sièges en cuir et des nappes blanches [1].
Impact sur l'industrie ferroviaire
Le 20th Century Limited a eu un impact significatif sur l'industrie ferroviaire en tant que train de luxe, considéré comme une référence dans le domaine de la conception de trains de passagers. Il a établi de nouveaux standards en matière de confort et de qualité de service pour les passagers de trains de luxe [1].
Cela a également influencé la façon dont les autres trains ont été conçus, notamment le Super Chief de Santa Fe et le California Zephyr de Burlington. Ces trains ont suivi le modèle de la composition de voitures légères en acier inoxydable, ainsi que les options gastronomiques sophistiquées et les services de salon [1].
Conclusion
En somme, le 20th Century Limited a été un train légendaire qui a marqué l'histoire de l'industrie ferroviaire. Conçu pour offrir un service de qualité supérieure aux voyageurs aisés entre Chicago et New York, il a attiré l'attention des célébrités, des hommes d'affaires et des politiciens. La conception inspirante du train, la qualité de service, la restauration gastronomique et le confort luxueux ont marqué un tournant dans l'industrie ferroviaire. Bien que le service du 20th Century Limited ait pris fin en 1967, son impact et son héritage perdurent dans l'histoire de l'industrie ferroviaire américaine et mondiale.
Sources:
20th century limited Banque de photographies et d'images à haute résolution - Alamy
www.alamyimages.fr/photos-i...Train le plus célèbre des Amériques. The Twentieth Century Limited, 1935. - MeisterDrucke
www.meisterdrucke.fr/fine-a...Côte d' Azur. To see France go by train. French Railways - Twentieth Century Posters
www.twentiethcenturyposters...travel
Le train est l'un des moyens les plus excitants et passionnants de voyage. Aucun autre moyen de transport n'offre autant d'opportunités, d'aventures, de découvertes et de souvenirs inoubliables. Les voyageurs des pays du XXe siècle pouvaient facilement et rapidement se déplacer dans une grande partie du monde via la puissante infrastructure ferroviaire en place. Que ce soit pour les voyages d'affaires, le tourisme ou les voyages personnels, les voyageurs ont toujours été attirés par le charme et la commodité des voyages en train.
Les trains des années 20 offraient une variété de divertissement et de commodité. Les voyageurs pouvaient manger dans les cafétérias de la gare ou sur les plateformes de restauration; des salons et des salles de jeux étaient également disponibles pour ceux qui souhaitaient se détendre. La vitesse des trains était telle que les roues produisaient un rugissement, tandis que le panorama montrait des routes sinueuses et des verdoyantes collines.
Enfin, le train a toujours été le moyen de transport le plus économique pour les voyages intercontinentaux. Lorsque l'on n'avait pas la possibilité de traverser les océans en avion, le train était le meilleur moyen d'explorer le monde. Les services ferroviaires permettaient le développement des régions, le transport des marchandises et des personnes et la construction de nouvelles relations entre les peuples et les régions.
Ayant moi-même pris le train pour un voyage transcontinental à la fin des années 20, je me souviens de l'excitation et de l'adrénaline que le voyage m'a procuré. J'étais curieux ...